Kaptens order!

Dag 10.

Kaptens order: Idag gäller vila, sola och läsa då vi har ett lågtryck på ingång fram emot kvällen. Kan betyda squalls och lite skiftande vindar så undertecknad avser att tvätta, gäller att passa på medan torkvädret är bra. Ska även passa på att förtydliga vilka segel vi har på båten, jag har nog varit lite otydlig tidigare.

Pitanga är en fockbåt, dvs. ingen genua vilket jag felaktigt sagt några gånger. Storseglet är ett vanligt, icke rullsegel utan vi revar på traditionellt vis, 3 rev. Hittills har vi bara behövt reva en gång. Sedan har (hade) vi 2 asymmetriska spinnakers, varav den ena var i en mer robust duk. I Sverige kallar man ibland denna typ av segel för gennaker. Den andra asymmetriska spinnakern (den vi fick en reva i häromnatten) är större, tunnare duk och gjord för lättare vindar under 15 knop. Så resten av resan blir det till att kämpa med fock och stor. Känns surt när man har 1150 M perfekt spinnaker bog kvar rakt på mål.

Skriv gärna dina frågor till Anders ombord på Pitanga i kommentarsfältet. Du kan även följa Pitanga på appen YB Tracking eller via länken: Pitanga ARC 2018.

Vi har upphävt gravitationen

Natt 9.

Pitanga, Pitanga, tidsmaskin, svävar fram i mjuka långa vägande vågor. Orion vakar över oss med sitt svärd. De nakna kockarna i köket har serverat en otrolig middag (kanske låter ekivokt, men värmen i köket är monumental). Förstår precis hur Spaceman på Elon Musks Tesla Roadster har det i rymden, vi har upphävt gravitationen, bara omgivna av rymden. Sail on!

Skriv gärna dina frågor till Anders ombord på Pitanga i kommentarsfältet. Du kan även följa Pitanga på appen YB Tracking eller via länken: Pitanga ARC 2018.

Spaceman i Elon Musks Tesla Roadster.

 

Atlantens skönhet har fångat mig

Dag 9.

Livsandarna återvänder, fast egentligen har de aldrig lämnat oss. Svenne överraskade med nybakt bröd till frukost, allt annat bröd har åkt i sjön. Tur i oturen med revan i A2:an är att det ändå blåser för mycket för den just nu. Å andra sidan hade den skrotade A3:an suttit som en kniv i en ”östgöta bonde” just nu, citat ej namngiven västgötsk bonde. Men genuan gör ett gott jobb och håller oss på banan. Nu ska A2:an lagas.

Kväll 9.

Ännu en dag på havet, förvånansvärt händelselös dag. Efter 4 timmars spinnakerfix är seglet nu tillbaka på fördäck. Just nu väntar vi alla på halvvägsmiddag bestående av oxfilé, Cava, potatisgratäng och kanske en skvätt vin. Alla mår prima, vågorna är låååånga och fenomenala. Atlantens skönhet har fångat mig i sitt grepp! Hit måste jag igen och igen och igen…

Skriv gärna dina frågor till Anders ombord på Pitanga i kommentarsfältet. Du kan även följa Pitanga på appen YB Tracking eller via länken: Pitanga ARC 2018.

Oväntat besök

Natt 8.

Då har vi loggat över 211 M mot vårt mål bara under de senaste 24 timmarna och när Henrik, David och jag precis klev av vårt skift kl 03.00 hade vi 24 M kvar till halvvägs. Stjärnklart, ingen måne. Jag betraktar stjärnhimlen när Henrik plötsligt utbrister, ”drönare”! Mycket riktigt, en stor drönare manar in oss mitt ute på Atlanten. Märklig känsla.

Nåväl, nu är det tid att sova en stund. Dags att gå på igen kl 09.00.

05.30. Alle man på däck nu!! Reva i toppen på spinnakern visar det sig. Skall vi slippa strålning i mörkret krävs resolut nedtagning och denna gång går allt perfekt. Revan är nog ca 1,5 meter lodrätt ca 1-2 meter från toppen. Verkar vara lagbart men vi får invänta dagsljuset. Nu vila i kojen igen.

Skriv gärna dina frågor till Anders ombord på Pitanga i kommentarsfältet. Du kan även följa Pitanga på appen YB Tracking eller via länken: Pitanga ARC 2018.

Houston, houston we got a problem

Kväll 8 (del 2)

Houston, houston we got a problem! Drönaren är nu på väg ner. Sakta men säkert singlar den nu ner mot den mitt Atlantiska bergskedjan på 5000 meters djup, världens längsta bergskedja. Tyvärr tillhör man inte Play Station generationen, däremot är jag grymt bra på skiftyxa och järnspett. Det gick med andra ord som förväntat, sorry Aron…

Skriv gärna dina frågor till Anders ombord på Pitanga i kommentarsfältet. Du kan även följa Pitanga på appen YB Tracking eller via länken: Pitanga ARC 2018.

Anders genomgick en ultra intensiv pilotutbildning dagarna innan starten…

Att sväva fram över Atlanten

Kväll 8.

Vi svävar fram, nästan ljudlöst. Bara bruset från de långa dyningarna som lyfter Pitanga varsamt mot Västindien påminner oss om att vi är ombord på en båt. Jag väcks emellanåt upp ur mitt vegetativa tillstånd i min saccosäck av att Linda på spinnakerskotet kommenderar: ”trim”! Just ja, vi kappseglar, kör 88:an med elwinchen med ömsom höger ömsom vänster stortå.

Pink Floyds ”Wish you were here” flödar ur högtalarna och vi tänker nog lite till mans på de som lämnat oss för tidigt. Det rasslar från fiskespöet, ännu ett napp.

Skriv gärna dina frågor till Anders ombord på Pitanga i kommentarsfältet. Du kan även följa Pitanga på appen YB Tracking eller via länken: Pitanga ARC 2018.

Pitangas sittbrunn, bilden tagen före starten i Las Palmas.

Pitanga tillbaka i matchen

Dag 8.

Kapten höll sin bergspredikan, nu skall stora spinnakern upp. Inte mycket at be för, eller snarare kanske bönen hörsammades. Perfekt sättning så nu dundrar vi fram igen, och vi borde kunna ta ikapp rejält efter 2 förlorade dygn med bara genua. 3 man kör spinnaker och båten, ca 450 kvm segel uppe. Precis vid sättningen gör oss ett oidentifierat föremål oss sällskap, sannolikt en liten val.

I 12 knop hugger det på vårt för tillfället enda spö (då en magafirre rykte ut hela linan igår, bromsen kunde inte hålla emot), ännu en guldmakrill har nappat. Svenne som är extremt snabbfotat på korta sträckor, typ 30 fot, hinner fram och jobbar in fisken. Makrill till middag!

Skriv gärna dina frågor till Anders ombord på Pitanga i kommentarsfältet. Du kan även följa Pitanga på appen YB Tracking eller via länken: Pitanga ARC 2018.

Lite vila

Kväll 7.

Lördagskväll på Atlanten, ännu en fantastisk solnedgång och nu väntar 12 timmar i mörker. För knappt två veckor sedan kände jag knappt någon av besättningsmedlemmarna men vilket team vi har blivit! Allteftersom vi ställs inför olika prövningar tightas vi samman. Dagens övning med att få ombord den trasiga gennakern går nog utöver det mesta jag har varit med om i seglingssammanhang. Så mycket kunde gått galet, men lugnt och metodiskt fick vi ombord den. Ett spontat 4-faldigt hurra utbringades för kapten Henrik!

Nu lunkar vi på, Pitanga gör 8-10 knop ändå men vi hoppas på lite lättare vindar imorgon så vi kan få upp A2:an samt våra drönare.

Natt 7.

Sitter på 10-midnatt passet nu, vinden puffar på ordentligt. Föregående vaktlag revade storen precis innan vi gick på.

Niklas är helt säker på att det var Kraken som kröp upp längs skrovsidan och slet sönder gennakern, Per gick i sömnen typ och undrade helt seriöst varför vi åt middag till frukost. Och själv sparkade jag utav h-e i skåpet då jag drömde att en kund hade tagit ett rejält bett i foten. Visade sig att jag snott in foten i lite snören och sladdar.

Skriv gärna dina frågor till Anders ombord på Pitanga i kommentarsfältet. Du kan även följa Pitanga på appen YB Tracking eller via länken: Pitanga ARC 2018.

Lite at the extreme – outside the comfort zone

Dag 7 (förmiddag)

Pitanga utsatt för flyganfall, av flygfisk. Frivakten städar av däcket. Fiskarna tillbaka i havet, frukost laddas och nu ska spinnakern upp. Vi tappar för mycket fart, nu ska vi tävla igen!! Otroligt, vi fick upp strumpan och gennakern flyger. Pitanga is back!

Dag 7 (eftermiddag)

Pitanga ilar på. Jag ligger i slingerkojen och vilar, lite uselt med sömnen i natt. Plötsligt smäller det. Rop och gap i sittbrunnen, Pitangas vackra spinnaker har skörat. Alle man på däck, ett block slår med uppenbar livsfara hårt i bommen. Vi kan bara tacka högre makter föra att ingen fick det i huvudet. Vi försöker bärga resterna av seglet men stört omöjligt, vi lämnar ett märkligt spår på AIS:en vilket får närliggande Athene att ropa upp oss och fråga om allt är ok.

Vi revar storen, får ner farten och lyckas få seglet akter om oss, släpandes som ett gigantiskt drivankare. Vi sätter oss i ett led, som ett gäng galärslavar och i takt lyckas vi få ombord resterna. En sorglig syn, men ingen plast i havet! Trötta och blöta men vi löste uppgiften. Att vara på fördäck med piskande skot och fall är helst klart utanför komfortzonen. Linda kommer med räddningen i form av mumsig grönsakspaj. Henrik ber oss förbereda sättning av nästa spinnaker, way to go!

Skriv gärna dina frågor till Anders ombord på Pitanga i kommentarsfältet. Du kan även följa Pitanga på appen YB Tracking eller via länken: Pitanga ARC 2018.

Life at the extreme – in the comfort zone

Kväll 6.

15 delfiner gör oss sällskap i solnedgången, de simmar hel utan ansträngning. Accelererar upp i 20 knop, hoppar och surfar och leker med oss. Plötsligt lämnar de oss. Förmiddagens match med strumpan sög musten ur oss, men efter att ha fått ännu en guldmakrill som Per och Henrik med gemensamma krafter fick ombord, och som nu marineras i soya och honung enligt Ulf Wagners recept, så har tävlingsandan väckts till liv igen. Det doftar ljuvligt från köket, Linda balanserar, vågorna ställer till förtret.

Metallica dundrar i sittbrunnen, vi njuter av varandras tystnad och sällskap. Pitanga är en tidsmaskin som får tiden att stå still, bättre än så kan en tidsmaskin inte bli. En nutidsmaskin. Dags att gippa, eller kovända. Snabbt översatt för David som är britt; ”lets turn the cow around”, han undrar nog vad det är för tokstollar han seglar med…

Skriv gärna dina frågor till Anders ombord på Pitanga i kommentarsfältet. Du kan även följa Pitanga på appen YB Tracking eller via länken: Pitanga ARC 2018.

Pitangas fina sittbrunn.